Говоря о промышленности такого важного и приоритетного региона Российской Федерации как Сибирь, подразумевая при этом как Восточную Сибирь, так и Западную составляющую данного региона, в качестве вступительной части хочется вспомнить, прежде всего, исторические факты создания и становления Сибири, в частности ее промышленности: горнодобывающей и обрабатывающей, а также отметить некоторые другие важные элементы касательно околопромышленной среды. Что ж, начнем наше краткое путешествие в прошлое.

Как известно, к началу двадцатого столетия Сибирь занимала свое столь неизменное положение в экономической структуре России, базируясь преимущественно на поставке сырья. Немного отойдя от темы промышленности, стоит отметить, что начиналось все с добычи пушнины (приблизительно 17 век), затем приоритеты в корне изменились в сторону добычи драгоценных металлов, в конечном итоге, прийдя к сельскому хозяйству. А как же обстояло дело с промышленностью?

Именно в двадцатом веке, а если быть точным, то в самом его начале стали происходить кардинальные метаморфозы в данном плане. Если ранее доминировали отрасли горнодобывающей промышленности, то с некоторых пор стала преобладать на сибирских территориях обрабатывающая промышленность, сдвинув некогда ведущую на второй план. Уже 1900 год ознаменовался таким событием, что более половины стоимости продукции Дальнего Востока и, конечно же, Сибири было произведено горной промышленностью, а к 1916 году процентное соотношение сумм производства уже достигало показателя 60%. При этом вся Западная Сибирь, по сути, уже специализировалась исключительно на отраслях обрабатывающей промышленности.

Не стоит забывать такой важной детали как наличие транссибирской магистрали, связывавшей сибирские земли с центром России. Железнодорожные перевозки грузов значительно превосходили водные пути, хотя здесь тоже очень спорно, поскольку железная дорога была уместна для перевозок внутри страны, в то время как водный транспорт, набирая обороты в своем развитии, имел свое особое соответствующее назначение. Появились на стыке двух видов транспортировки грузов такие крупные города, как Омск, Новосибирск, Красноярск, Тюмень, Курган, Чита и др. Будет нелишним сказать, что судоходство принадлежало частным владельцам-компаниям, в то время как транссиб был исключительно государственным владением.

Строительство. Помимо возведения и создания железной дороги (в частности, в горные промышленные места и локации), грунтовых и шоссейных дорог, также строились крупнейшие предприятия в промышленных целях, фонд строительства жилых домов и производились обустройства участков переселенцев, что, как нетрудно догадаться, уважаемые читатели, требовало больших затрат в отношении самого первоприоритетного стройматериала - леса. Да, во времена царского правительства лесозаготовки, которыми занимались крестьяне, являлись обьектом денежных манипуляций среди тогдашней элиты.

Время идет...реформы, ленинизм, и обрабатывающая промышленность стала первопричиной рождения пролетариев, делая огромнейший акцент в сторону капиталистического признака. Как говорил Ленин и вовсе не зря (далее приведена его недословная фраза): "обрабатывающая промышленность подразумевает своим развитием дальнейшее становление капитализма". В основании лежало доминирование мануфактур, и, как только что отмечалось, экономическое развитие по различным стадиям капиталистического строя.

Спрашивается, почему так важно знать многие исторические факты и особенности. Дело в том, что изучая различные аспекты и вопросы (в том числе и малоизученные) применительно к промышленности Сибири, важность изучения и дальнейшего знания заключается в повышении личностного роста за счет полученных знаний, а также в умении видеть связи между целями ранней исторической эпохи и человеческими общими моральными ценностями. И даже если во времена Советского Союза имела место быть мощная и сильная пропаганда научных и исторических знаний, то и сейчас, естественно, такие знания также необходимы, пусть даже и не в столь жесткой форме пропагандирования.

Далее, мы поговорим о промышленности, как в целом о Сибири, так и о её отдельных регионах.

Западная Сибирь. Промышленность.

Западная Сибирь, как известно, более развитый регион в сравнении с Восточной Сибирью и даже с Дальним Востоком, причем как в плане промышленности, так и в сельском хозяйстве. К основным отраслям, на которых специализируется регион, относятся черная металлургия, сконцентрированная в зоне Республики Алтай и близ города Новокузнецк (Кузнецко-Алтайский Территориально-Производственный Комплекс (в дальнейшем, ТПК)) и базирующаяся на угольном сырье Кузбасса, а также привозной руде. Новокузнецк является центром Кузнецко-Алтайского ТПК, имея в своем наличии два завода полного цикла и один завод - по ферросплавам.

Идём дальше. Топливная промышленность, заслуживающая разговоров в самую первую очередь - самая наиважнейшая и крупная база в России, дающая более половины нефти и газа по всей Российской Федерации (более чем 70% добычи по России). Соответствующее название ТПК - Западно-Сибирский. Имеет такие следующие месторождения как Сургут (отсюда и идентичное название города), Усть-Балык, Самотлор и многие другие.

Добыча газа осуществляется, преимущественно, в северных частях Западно-Сибирского региона. Названия наиболее крупных месторождений природного газа, соответственно, Уренгой, Ямбург, Заполярное. В таких сибирских мегаполисах, как Омск, Томск, Сургут и Новосибирск производятся промышленные работы в области нефтехимии и нефтепереработки. Далее, готовые нефтепродукты транспортируются в западные части России, небольшая часть нефти и газа поставляется на юг и в восточный регион Сибири.

Цветная металлургия - ещё одна приоритетная отрасль западно-сибирской промышленности - получила свое развитие в большей степени алюминиевая отрасль, используя нефелины. Также отнесем сплавы и олово, получаемые из привозного дальневосточного сырья (концентраты). На Беловском цинковом заводе осуществляются промышленные работы по выплавлению цинка путем обработки полиметаллов.

Машиностроение - производство продукции, которая имеет огромный спрос во всех регионах Сибири. К примеру, Кузбасс славится изготовлением оборудования и станков, предназначенных для горной промышленной и металлургической обработок. Новосибирск выпускает турбогенераторы, станочное оборудование и прессы. Рубцовск (Республика Алтай) специализируется на тракторном производстве, Томск наряду с Новосибирском - на приборостроении и электрической технике.

магазин больших размеров

Химическая промышленность, электроэнергетика и трубопроводный транспорт вкупе с транссибирской магистралью вносят свою лепту в промышленность Западной Сибири, выполняя свою назначенную миссию. Пожалуй, единственный существенный минус во всем этом заключается в острой экологической проблеме региона, связанной с нефтяной промышленностью и дальнейшей переработке нефти и газа.

Более "бедная" Восточная Сибирь, тем не менее, имеет свои немаловажные достоинства и преимущества. Территория, расположенная на транссибирской магистрали к востоку от такого монстра промышленности как Кузбасс, имеет, во-первых, огромнейшие резервы и запасы леса, руды, энергетических ресурсов. Производится переработка различных видов сырья (древесное, рудное, нерудное), добывается уголь, особые ценные виды металлов, минералы. Во-вторых, здесь находятся города - гиганты в плане промышленного производства: Саяногорск, Братск, Красноярск, где расположены алюминиевые заводы и предприятия. Норильск, специализирующийся на производстве кобальта и меди, никеля. Химическая промышленность сосредоточена в Ангарске и Красноярске, а также в Усолье Сибирском. Древесина (переработка), соответственно, в Красноярске, Братске.

Два крупных представителя Восточно-Сибирского региона - Иркутск и Красноярск - лежат на Транссибирской магистрали. Красноярск имеет в своем многочисленном арсенале машиностроительные, лесоперерабатывающие и алюминиевые комплексные заводы и предприятия, гидроэлектростанцию. Возле города созданы пригороды закрытого типа, которые базируются на оборонной промышленности.

Что касается Иркутска, то второй по численности населения город в Восточной Сибири тесно связан с деревопереработкой, машиностроительными заводами и переработкой слюды. Также имеет гидроэлектростанцию (Иркутская ГЭС), несколько пригородов-спутников (Ангарск, Шелехов), которые специализируются, соответственно, на нефтехимии и алюминиевой промышленности.